|
-
唐山市環保機械工程有限公司于2013年引進美國多級離心鼓風機先進技術，按新型氣動理論建立氣動模型，以4級葉輪，升壓后68.6Kpa為參數建立氣動模型，經過3年多的運行實踐，已于2017年開始正式生產。目前國內生產的離心鼓風機以及我公司2016年以前生產的離心鼓風機多以6級葉輪，升壓50Kpa為參數的氣動模型。新型氣動理論建模的風機，較傳統建模的風機有以下優勢：
-
１. 在同等流量和壓力下，采用了較少的葉輪級數，縮短了升壓路徑，降低了氣體流量的摩擦阻力損失，故效率高。
-
２. 依據三維理論設計的葉輪葉片為扭曲葉片，改變了葉片與后盤的垂直連接方式，因此能有效地將動能傳遞給氣流，提高了葉片的作功效率。
-
３. 高壓比設計的合金鋼葉輪，具有升壓高的特點，克服了鑄鋁合金葉輪周邊線速度低，超速試驗開裂的缺點。氣體進入多級離心鼓風機后，進入到每級葉輪的氣體的物理狀態均不同，如氣體的溫度和增壓后的密度以及氣體的勢能都不相同，故此每級葉輪的進口尺寸、出風口尺寸、出風角度以及葉片的曲率半徑均不相同，如此組合可以大大提高鼓風機之效率。
-
４. 每級中間機殼的擴壓段長度、擴壓面積，回流器流道通流截面及長度、導流葉片的曲率半徑及導流角均應與前級葉輪有合理的匹配尺寸，才可使氣體在逐級增壓過程中避免速度急變產生的湍流和能量損失，達到損耗最低、效率最高。
-
５. 葉輪級數少，使鼓風機兩軸承位之間的距離短，因此軸的長度短，使軸的剛性增強，鼓風機的機械性能穩定，這是風機能穩定運行的關鍵。
-
６. 新型的鼓風機軸承座結構設有具有專利技術的隔散熱裝置，可阻斷由機殼和軸向軸承及軸承座傳導熱量。因此軸承座可以在常溫下工作，提高了軸承及潤滑的安全性，從而提高了鼓風機的壽命及維護周期。
-
７. 軸承的潤滑采用了稀油潤滑，油池外有可視油杯，可以很直觀觀測到油位的高低，以判斷軸承是否缺油，便于操作人員的管理，以確保軸承有良好的潤滑。
-
一、新舊機型D100-1.7的多級離心鼓風機性能比較
|
老機型D100-1.7 |
新機型D100-1.7 |
葉輪形式 |
閉式葉輪 |
閉式葉輪 |
葉輪直徑 |
Φ770mm |
Φ1030mm |
葉片形式 |
彎曲直葉片 |
彎曲扭曲葉片 |
葉輪級數 |
7 |
4 |
軸功率 |
153KW |
142KW |
配套電機 |
185KW |
185KW |
頻率 |
工頻50HZ |
工頻50HZ |
效率 |
63% |
72% |
|
